Toyotas europæiske forsyningskæde

Sikring af just-in-time-levering af komponenter, tilbehør og køretøjer i hele regionen

Hver dag sender vi tusindvis af komponenter, tilbehør og køretøjer over hele Europa. Vores forsyningskæde-procedurer sikrer, at vores fabrikker, detailhandlere og kunder modtager deres produkter på det rigtige sted og på det rigtige tidspunkt.

Vores europæiske forsyningskædenetværk

Fra begyndelsen af en bils livscyklus til bortskaffelse, fokuserer Toyotas sofistikerede forsyningskædenetværk på at reducere miljøpåvirkningen fra vores produkter og aktiviteter. Flere cross-docks og konsolideringspunkter i hele regionen understøtter leveringen af komponenter og reservedele til vores produktionsanlæg. Køretøjslogistikgrupper i vores europæiske knudepunkter, cross-docks og havneoperationer sikrer, at vores kunder får deres køretøjer til tiden, hver gang. Til eftersalgsaktiviteter har vi en omfattende forsyningskæde til at organisere og supportere servicedele og komponenter.

Logistik for produktionsdele

Vores produktionskontrolteam har lige fra start det komplette overblik over alle køretøjer, der vil blive produceret i Europa i løbet af de næste fem år. Det sikrer også, at vores europæiske produktionsvirksomheder (EMC'er) er parate. Toyotas forsyningskæde er involveret i tidligt reservedels- og emballagedesign og netværksoptimering for at reducere gennemløbstiden, reducere CO2-udledningen og forbedre kvaliteten og sikkerheden. Ved hjælp af Toyota Production System (TPS) er vores mål at sikre Just-In-Time-eksekvering af forsyningskædeoperationer mod vores otte EMC'er.

Køretøjslogistik i hele Europa

En række strategisk placerede bildistributionscentre håndterer både vores europæisk byggede modeller og dem, der sendes til Europa fra udlandet. Disse logistikcentre sikrer, at alle køretøjer kommer til deres kunder til tiden, hver gang. Opnåelse af ETA (estimeret ankomsttidspunkt), samtidig med at gennemløbstider og CO2-emissioner reduceres, understøtter alle køretøjslogistikoperationer.

7

dedikerede knudepunkter
3.300

leveringssteder/nat
88

lande, hvoraf 29 er i Europa
~585K

reservedels- og tilbehørstransaktioner/dag

Forsyningskæden for reservedele

Service Parts Supply Chain Group driver 18 centrale distributionslagre i hele Europa. Ved hjælp af en hub & spoke distributionsmetode sender de tusindvis af komponenter og tilbehør hver dag til over 3.300 detailhandlere i hele Europa og datterselskaber over hele kloden.

Logistikcentre for biler og udstyr Opens in new window

Læs også om

Toyota Motor Europe

Vores europæiske hovedkvarter og forsknings- og udviklingscenter i Bruxelles, Belgien. Toyota Motor Europe koordinerer adskillige funktioner lige fra salg og marketing til design, forskning og udvikling af vores fremtidige modeller.

Toyota Europe Design Development (ED²)

Toyota Europe Design Development (ED²) på Côte d'Azur, Frankrig leverer avancerede konceptforslag og banebrydende design fra et europæisk synspunkt.

Europæiske produktionsfabrikker

Otte europæiske Toyota-fabrikker i syv lande bygger ni forskellige modeller samt de nødvendige motorer og transmissioner. Europa er et vigtigt produktionsknudepunkt for os.

Europæisk forsyningskæde

Toyotas europæiske forsyningskæde har til formål at sikre, at fabrikker, detailhandlere og kunder modtager deres produkter på det rigtige sted og på det rigtige tidspunkt.

Nationale marketing- og salgsselskaber

Vores NMSC'er og forhandlere støtter kunderne gennem hele deres Toyota-rejse. Vores biler og tjenester sælges i hele Europa, men den måde, vi markedsfører dem på og får kontakt til vores kunder, er forskellig fra land til land.

Toyota Connected Europe

Vi transformerer mobilitetsoplevelsen ved at udnytte styrken ved data til at skabe værdi

Vores historie i Europa

Vores europæiske historie begyndte i meget lille skala for næsten 60 år siden med de første forsendelser af vores biler til en skare, der vidste lidt om Toyota.

De seneste nyheder fra Toyota

Toyota er Danmarks mest populære bilmærke

Danmarks mest populære bilmærke hedder Toyota. Det viser nye tal fra bilstatistik.dk. Med 6.165 nyregistrerede personbiler i år fastholder Toyota efter fem måneder sin førsteplads over de mest populære bilmærker i Danmark i 2024 og tegner sig for knap hver tiende nyregistrerede personbil i år. Elbilen, Toyota bZ4X, markerer sig som mærkets mest populære bilmodel i maj med 266 nyregistrerede personbiler, hvilket placerer den blandt de ti mest populære bilmodeller. Elbilerne dominerer generelt toppen af listen i maj og udgør for måneden halvdelen af de nyregistrerede personbiler.

Toyota åbner for salget af ny GR Yaris

Toyota har taget den i forvejen storroste GR Yaris og gjort den endnu bedre med bl.a. en kraftigere turboladet motor med 280 hestekræfter, en helt nyudviklet otte-trins automatgearkasse fra motorsportsafdelingen TOYOTA GAZOO Racing og en nydesignet førerfokuseret kabine. Nu åbner Toyota for bestillinger af den forbedrede, køreglade miniraket og løfter samtidig sløret for de danske priser.

Toyota sætter power og pris på ny Yaris Cross

Den blev kåret som verdens bedste bybil i 2022 og endte som den mest populære model i sin klasse både i Danmark og Europa i fjor. Nu er Toyota klar til at introducere en ny udgave af sin kompakte SUV-model, Yaris Cross, med en ekstra, helt ny og kraftigere hybridmotor, digitalt cockpit og nye avancerede sikkerhedssystemer til priser fra 269.990 kr.