Elektriske køretøjer med hydrogen brændelsceller, såsom Mirai, er blot starten på udnyttelsen af brintenergien. Som et realistisk alternativ til fossile brændstoffer har brint ikke kun potentialet til at reducere de globale udledninger inden for offentlig og kommerciel transport, det formår også at føre os i retning af et samfund, der er helt hydrogenbaseret. Lige fra gaffeltrucks og tunge lastbiler til Energy Observer-skibe og busser fra CaetanoBus - Toyotas brændselscelleteknologi gør allerede en forskel både på land og til søs. Og fra næste år vil det drive et helt samfund. Toyotas Woven City, en prototype-by ved foden af Mount Fuji, vil tilbyde et fuldt tilsluttet økosystem drevet udelukkende af brintbrændselsceller.
Ja, de er meget sikre. Brint er meget sikrere at håndtere end benzin eller diesel. Plus, det er det mest almindelige element i universet.
I årenes løb er hundredvis af Mirai'er blevet grundigt og sikkert testet under alle forhold og temperaturer, og de har alle bestået med bravour!
Toyota har endda testet at skyde med patroner på brinttanke på tæt hold uden at det påvirkede sikkerheden.
Den eneste forskel er, at du med elbiler får strømmen fra et batteri, der skal oplades, når det løber tør.
Og med brintbiler tanker du kun brint, og så laver bilen selv elektriciteten.
Det betyder, at du får en virkelig høj ydeevne, hvor den eneste emission er et par dråber vand, som er så rent, at du faktisk kan drikke det.
