Når Toyota introducerer brintbilen Toyota Mirai i Danmark, er bilen spækket med alverdens nyudviklet sikkerhedsudstyr, der kan forhindre en ulykke eller som minimum begrænse ulykkens omfang. Brintbilen Mirai vil dog ikke være eneste køretøj, der byder på nyudviklede aktive sikkerhedssystemer. Toyota har nemlig offentliggjort, at man fra 2015 vil introducere nyudviklede sikkerhedspakker i flere bilmodeller i Japan, USA og Europa – herunder også i Danmark.

Der er helt konkret tale om to nye såkaldte Toyota Safety Sense sikkerhedspakker, som hver især vil blive tilgængelige afhængig af bilmodel. Den såkaldte C-sikkerhedspakke finder vej til flere af de mere kompakte biler, mens en P-sikkerhedspakke typisk vil være at finde i mellemstore og helt store Toyota-modeller.

Sikkerhedspakken med navnet Toyota Safety Sense C integrerer flere af Toyotas eksisterende aktive sikkerhedsteknologier i form af bl.a. Pre-collision System (PCS), Lane Departure Alert (LDA) og Automatic High Beam (AHB).

PCS nødbremser automatisk bilen ved hastigheder op til 80 km/t for at forhindre, at en ulykke sker, mens LDA sørger for at advare, hvis man utilsigtet er ved at forlade sin vognbane. Automatic High Beam sørger for, at man i mørke altid kan have fjernlyset tændt for at sikre en ekstra god sigtbarhed, men samtidig blænder det aktive sikkerhedssystem helt automatisk lyset ned, hvis der er forankørende eller modkørende bilister.

Bremser for fodgængere

Sikkerhedspakken med navnet Toyota Safety Sense P er en overbygning af C-sikkerhedspakken. Pre-collision systemet nøjes nemlig her ikke kun med automatisk at bremse for andre biler for at undgå en ulykke. Den registrerer også fodgængere og sørger for at bremse inden en eventuel påkørsel. Ved nødbremsning for fodgængere virker systemet ved hastigheder op til 80 km/t, mens det ved nødbremsning for biler virker helt op til bilens topfart. Udover det udvidede Pre-collision System med genkendelse af fodgænger rummer P-sikkerhedspakken også Radar Cruise Control, der hjælper med hele tiden at holde en bestemt minimumsafstand til det forankørende køretøj.

Toyotas C-sikkerhedspakke benytter sig af laserradar og P-sikkerhedspakken millimeterbølge radar – hver især i kombination med et kamera for at sikre bedst mulige funktionalitet. De to nye sikkerhedspakker, der altså allerede fra 2015 også finder vej til Toyota-biler i Danmark, er dog ikke eneste nyheder på sikkerhedsfronten fra Toyota.