<p>Download vores Hybrid Synergy Drive-screensaver her.</p><p>Brugere af Windows Vista skal være logget ind som administrator for at køre installationen.</p>
<p>Prius har eksisteret i 11 år og er løbende blevet optimeret.</p><br /><p>Toyota Prius indtager førstepladsen i tre store analyser af kundetilfredshed, nemlig 2008 JD Power Customer Satisfaction i England, Frankrig og Tyskland. Anden generation af Prius blev kåret til "European Car of the Year 2005".</p><br /><p>Prius har vundet ADAC's Eco-Test i Tyskland i 2004 og 2005. I 2007 blev 1.5-liters benzinmotoren i Prius' Hybrid Synergy Drive® kåret til "International Engine of the Year" og "Best New Engine" i International Engine of the Year-prisuddelingen. Her blev den i 2008 også kåret til “Green Engine of the Year” for femte år i træk. I de sidste fire år har Prius vundet prisen for "Best Fuel Economy".</p>
<p>Hybrid Synergy Drive® er udstyret med et driftsikkert batteri baseret på Nikkel-Metal hydride-teknologi. Batteriet er udviklet til at holde i hele bilens levetid.</p><br /><p>I løbet af de sidste 11 år har Toyota solgt over en million hybridbiler på verdensplan. På den baggrund har den avancerede teknologi bevist sin kvalitet og driftsikkerhed - både i daglig brug og i flere pålidelighedstest.</p>
<p>Prius har vundet en lang række priser for kvalitet og pålidelighed. Faktisk har Prius-ejere den højeste grad af kundetilfredshed blandt alle bilejere*.</p><p>Det højeffektive batteri er udviklet til at holde hele bilens levetid og er dækket af en betryggende garanti på 5 år/100,000 km.</p><p>*No. 1 i JD Power customer satisfaction 07/08</p>
<p>Toyota Hybrid Synergy Drive® er en såkaldt "fuld hybrid"-teknologi. Det betyder, at Prius kan køre på batteri alene og på benzin alene, ligesom den kan kombinere de to energikilder. Prius vælger automatisk og umærkeligt den optimale drivform til enhver køresituation.</p><br /><p>Til forskel fra andre hybridbiler kan Prius køre ved hjælp af elmotoren alene (EV-indstilling). I denne indstilling kan Prius køre 2 kilometer med op til 48 km/t. Denne funktion gør Prius til den mest avancerede hybridbil på markedet i dag.</p><br /><p>Den højeffektive elmotor kræver ikke så meget assistance fra benzinmotoren. Resultatet er mindre brændstofforbrug og CO2-udslip.</p>
<p>Stop & Start-systemet reducerer brændstofforbruget yderligere ved at slukke motoren, når bilen standser. Når Prius holder stille, er den derfor helt lydløs og producerer ingen udslip overhovede.</p><br /><p>Ved at bruge elmotoren til at starte bilen, sikres en hurtigere og mere behagelig genstar.</p>
<p>Den nye 4-cylindrede, 1.8 liters benzinmotor med Atkinson-cyklus har 98 hk ved 5.200 omdr./min. og et drejningsmoment på 142 Nm ved 4.000 omdr./min.</p><br /><p>Den nye 1.8 liters benzinmotor leverer højere drejningsmoment ved lavere omdrejningstal. Ved 120 km/t. kører motoren fx med et omdrejningstal, der er 300 omdr./min lavere end den foregående model. Resultatet er mere støjsvag kørsel og en 10% forbedring af brændstoføkonomien ved motorvejshastighed.</p><br /><p>Atkinson-teknologien optimerer benzinmotorens ydelse, som suppleres af elmotoren, når der er behov maksimal ydelse.</p>
<p>Benzinmotoren i den nye Prius har ingen tandrem - både for at reducere det mekaniske energitab og servicebehovet. Endvidere er den elektronisk styrede vandpumpe kun aktiv, når det er nødvendigt.</p><br /><p>Et nyt varmestyringssystem genbruger varmen fra udstødningen - som normalt spildes - til at varme motor og kabine hurtigere op. Resultatet er bedre brændstoføkonomi i koldt vejr og større kabinekomfort.</p><br /><p>Udstødningsvarmen genbruges til hurtigere opvarmning af motor og kabine.</p>
<p>Det nyudviklede batteri har større effekt (27 kW) og kapacitet end noget andet hybridsystem på markedet i dag. Genvindingen af energi optimeres af det integrerede kølesystem.</p><br /><p>En ny og 37% mere kompakt enhed omformer batterietspændingen til en endnu højere spænding til drift af bilen, nemlig 650 volt (+150 volt i forhold til det tidligere system).</p>
<p>Den elektronisk styrede og trinløs variable gearkasse giver dig mulighed for at køre Prius, så økonomisk og energieffektivt som overhovedet muligt.</p><br /><p>Ud over den normale køreindstilling, kan du manuelt selv vælge mellem EV- (Electric Vehicle), Eco-, og Power-indstilling.</p><br /><p>Eco-indstilling optimerer brændstoføkonomien ved at dæmpe motorkraft og ydelse i airconditionsystemet.</p><br /><p>Afhængig af køreforholdene kan Eco-indstillingen hjælpe føreren med at opnå en brændstofbesparelse på 10% -15%.</p>
<p>Prius er en rummelig familiebil med brændstoføkonomi som en lille bybil. Den kører 25,6 km/l, hvilket giver en rækkevidde på helt op til 1.200 km. Den miljørigtige teknologi og et CO2-udslip på kun 89 g/km giver lav beskatning og/eller afgiftsmæssige fordele i mange europæiske lande, herunder Danmark.</p>
<p>Ved bremsning og deceleration fungerer elmotoren som generator og oplader det højeffektive batteri. Genindvindingen af energi optimeres af det integrerede kølesystem.</p><br /><p>Som noget unikt kan den anden elmotor i Toyotas Hybrid Synergy Drive® selvstændigt oplade batteriet.</p>
<p>I kombination kan de to energikilder præstere en samlet ydelse på 136 hk. Alligevel kører Prius hele 25,6 km/l og har et CO2-udslip på kun 89 g/km.</p><br /><p>Den nye Prius har præstationer, der matcher en konventionel 2.0 liters motor og accelererer 0-100 km/t. på 10,4 sekunder.</p><br /><p>Den nye 60 kW elmotor yder 20% mere og vejer 30% mindre i forhold til Toyotas foregående hybridsystem. Når elmotoren arbejder sammen med benzinmotoren øges accelerationen. Elmotoren kan også drive bilen alene.</p>
<p>Batteriets maksimale effekt i Hybrid Synergy Drive® er øget til 27 kW (+ 2kW).</p><br /><p>En ny styreenhed omformer batterietspændingen til en endnu højere spænding til drift af bilen, nemlig 650 volt (+150 volt i forhold til det tidligere system).</p>
<p>Bilens præstationer styrkes yderligere ved at vælge Power-indstilling.</p><br /><p>I Power-indstilling har Prius hurtigere og kraftigere reaktioner på speedertryk. Resultatet er en magtfuld og fuldstændig rykfri acceleration.</p>
Samspillet mellem benzinmotoren og de to elmotorer giver et jævnt drejningsmoment og rykfri acceleration. Den 1.8 liters benzinmotor leverer 32 Nm mere drejningsmoment ved lavere omdrejningstal, og elmotorerne yder 60 kW. Den samlede ydelse er 136 hk, hvilket giver en acceleration 0-100 km/t. på 10,4 sekunder.
<p>Når du vælger EV-indstilling (Electric Vehicle), vil Prius udelukkende køre på el. Elmotoren er påfaldende lydløs i forhold til en forbrændingsmotor og derfor ideel til kørsel i boligområder tidligt om morgenen eller sent om natten. I parkeringskældre, hvor lyden som regel forstærkes, er Prius også en stilfærdig oplevelse.</p><br /><p>Hybrid Synergy Drive® giver føreren mulighed for at vælge ren elkørsel op til 48 km/t.</p><br /><p>Stop & Start-systemet betyder oven i købet, at Prius er fuldstændig lydløs, når den holder stille.</p>
<p>Den nye 1.8 liters benzinmotor leverer højere drejningsmoment ved lavere omdrejningstal. Ved 120 km/t. kører motoren fx med et omdrejningstal, der er 300 omdr./min lavere end den foregående model.</p><br /><p>Ved acceleration er der større trækkraft ved lav hastighed. Omdrejningstallet forbliver i mellemområdet, og kørslen er mere støjsvag.</p>
<p>Den nye elektronisk styrede CVT-automatgearkasse bidrager til den kraftfulde og uanstrengte køreoplevelse. Hurtige reaktioner og rykfri acceleration fra stående start til motorvejshastighed demonstrerer, hvor harmonisk de to energikilder arbejder sammen.</p><br /><p>Du vil knap nok bemærke gearskift, når du kører Prius.</p>
Prius skal du bare køre, som du kører en almindelig bil. Den sørger selv for, at det foregår så energirigtigt og lydløst som muligt - uanset hastighed. Prius registrerer dit tryk på speederen og vælger automatisk, om den skal køre på el, benzin eller på begge dele. Som fører kan du også vælge EV-indstilling (Electric Vehicle), hvor Prius kun anvender elmotoren. Det betyder lydløs kørsel helt uden udslip og brændstofforbrug. I EV-indstilling kan du køre 2 kilometer med op til 48 km/t.
<p>Som noget unikt kan den anden elmotor i Toyotas Hybrid Synergy Drive® selvstændigt oplade batteriet.</p><br /><p>Ved deceleration og bremsning fungerer den kraftfulde 60 kW elmotor som generator ved at udnytte den kinetiske energi (som normalt spildes ved deceleration og bremsning) til opladning af batteriet.</p>
<p>Takket være det højeffektive batteri kan du vælge EV-indstilling, så Prius kun kører på el - næsten lydløst og helt uden udslip.</p><br /><p>Ved igangsætning kører den Prius på el alene. Når hastigheden runder 48 km/t., sætter benzinmotoren også ind. Føreren kan ydermere vælge EV-indstilling (Electric Vehicle) manuelt. Denne option er ikke mulig i en såkaldt "mild hybrid" - det kræver en "fuld hybrid" som Toyotas Hybrid Synergy Drive®.</p><br /><p>Når føreren vælger Power-indstilling, vil Prius reagere hurtigere og mere kraftfuldt på speedertryk. Resultatet er overbevisende trækkraft og acceleration.</p>
<p>Det nye kompakte batteri har større effekt (27 kW) og kapacitet end noget andet hybridsystem på markedet i dag.</p><br /><p>Det pålidelige og driftsikre batteri er baseret på Nikkel-Metal hydride-teknologi og udviklet til at holde i hele bilens levetid.</p>
Prius er en rendyrket fuld hybrid. Med 11 års længere erfaring end nogen anden hybridproducent tilbyder Toyota en miljøbil i særklasse. Prius er udstyret med en avanceret 1.8 liters benzinmotor og to elmotorer, et højeffektivt batteri og et genialt system til regenerering af energi. Hertil kommer den unikke EV-indstilling, hvor du selv kan vælge ren eldrift. Toyota Prius er verdens mest avancerede hybridbil. Følg lederen.
CSS is deactivated in the browser
JavasScript is deactivated in the browser
Toyotas historie, værdier og vision for fremtiden
Toyota tester Prius Plug-in Hybrid
Toyotas nye hybridbil, Auris HSD. Dyk ned i mulighederne...
Oplev fordelene ved Toyota Optimal Drive