Yaris TX og T3 er udstyret med eksklusive 15" alufælge.
Forlygterne kombinerer kraftigt kørelys med elegant design.
Med en venderadius på kun 4,7 meter er Yaris nem at vende og let at parkere, når pladsen er trang.
Tågeforlygterne (afhængig af udstyrsversion) bidrager både til sikkerheden og det eksklusive look.
Toyota Smart Entry & Start System (standard på T3) giver nøglefri adgang til bilen. Du skal blot have Smart-nøglen i lommen eller tasken og trække i dørhåndtaget, så låses bilen op. For at låse den igen, skal du bare berøre knappen i dørhåndtaget, når du forlader bilen. Behageligt når du har hænderne fulde. <br /><br /> Smart Start supplerer Smart Entry. Du starter bilen med et tryk på en knap, når du har nøglen på dig og trykker igen, når du vil slukke. Ikke noget med at lede efter nøglen.
Når alle sæderne lægges ned, rummer Yaris hele 738 liter bagage, og selv med bagsæderne oppe har den et bagagerumsvolumen på 272 liter. Bagsæderne kan skubbes frem, så der bliver lidt mindre benplads, men til gengæld vokser bagagerummet til 363 liter.
Baglygterne lyser tydeligt op og fremhæver det stilsikre design
Det automatiske klimaanlæg sikrer et konstant behageligt klima i kabinen uanset temperaturen udenfor (option til Yaris T3 benzin).
Vil du give køreoplevelsen en sportslig drejning? Rattet i Yaris TX er betrukket med perforeret læder, som matcher gearknoppen - en elegant understregning af det høje udstyrsniveau.
Instrumentpanelet byder på flere praktiske opbevaringsrum med et samlet volumen på 18.2 liter, som er afskærmet for nysgerrige blikke.
Yaris TX har analoge instrumenter med eksklusiv ravgul belysning af speedometer og omdrejningstæller.
Integreret navigationssystem med Bluetooth®-funktioner fås som option til Yaris TX og T3. Navigationssystemet har 6.5” farveskærm, let læselig berøringsskærm og detaljerede europakort.
En innovativ teknologi, der optimerer præstationer og køreglæde og minimerer brændstofforbrug og CO2-udslip. Toyota Optimal Drive er standard i alle Yaris-modeller.
MultiMode-gearkasse med elektronisk styret kobling har tre indstillingsmuligheder: Manuel betjening med den sekventielle gearvælger eller med de racerprægede vippekontakter bag ratkransen (paddle shift). Som den tredje mulighed kan du overlade skiftearbejdet til automatikken. Hvis du er oplagt til sportslige gearskift, byder Toyotas MultiMode-gearkasse på to muligheder: Den sekventielle gearvælger eller de racerprægede vippekontakter bag ratkransen*. *Afhængig af model Tre muligheder i én gearkasse - tre variationer af køreglæde.
Yaris giver køreglæden en sportslig dimension. Det stive karrosseri med MacPherson-forhjulsophæng kombinerer komfort og køredynamik.
Toyota Optimal Drive: Bedre brændstoføkonomi. Mindre udslip. Uden at gå på kompromis med motorkraft og køreglæde. <br /><br /> Stop & Start System* slukker automatisk motoren, når bilen holder stille**. Under kørslen gavnes brændstoføkonomien af lav vægt og god aerodynamik. <br /><br /> Resultatet er en fornem brændstoføkonomi. Med 1.4 D-4D-dieselmotor og 6-trins manuel gearkasse kører Yaris 23,8 km/l***. <br /><br /> Toyota Optimal Drive minimerer brændstofforbrug og udslip og maksimerer motorkraft og køreglæde. <br /><br /> * I kombination med 1.33 Dual VVT-i-motor <br /> ** Stop & Start System er designet til at være i funktion, når en række arbejdsbetingelser er opfyldt. Kontakt din Toyota-forhandler og hør nærmere. <br /> *** Ved blandet kørsel
Toyotas stadige jagt på forbedringer gælder også miljøet. Ved at vælge Yaris med 1.4 D-4D-dieselmotor og 6-trins manuel gearkasse kan du køre med et CO2-udslip på kun 110 g/km ved blandet kørsel. <br /><br /> Yaris med 1.33 VVT-i-benzinmotor og 6-trins gearkasse samt den brændstofbesparende Stop & Start-teknologi har et CO2-udslip på 120 g/km ved blandet kørsel.
Toyotas avancerede Stop & Start System slukker automatisk motoren, når bilen holder stille*: Det betyder nul udslip, nul støj og nul vibrationer. Bilen starter umærkeligt igen, når du træder på koblingen. Det føles behageligt - og det sparer brændstof. Yaris 1.33 Dual VVT-i med 6-trins manuel gearkasse og Stop & Start System kører 19,6 km/ ved blandet kørsel. <br /><br /> * Stop & Start System er designet til at være i funktion, når en række arbejdsbetingelser er opfyldt. Kontakt din Toyota-forhandler og hør nærmere.
Denne prisbelønnede motor er blevet endnu bedre takket være Toyota Optimal Drive. Den 3-cylindrede 1.0 liters motor er kompakt og vejer meget lidt. Den kører 20 km/l med et CO2-udslip på 118 g/km ved blandet kørsel. Trods det lave forbrug og CO2-udslip er ydelsen på 69 hk ved 3.600 omdr./min, hvilket gør den til en af de kraftigste motorer af sin størrelse.
Takket være Toyota Optimal Drive-teknologien er ydelsen hele 101 hk med et drejningsmoment på 132 Nm. CO2-udslippet er til gengæld på kun 119 g/km med MultiMode-gearkasse*. <br /><br /> Udstyret med manuel gearkasse og Stop & Start System kører denne motor 19,6 km/l med et CO2-udslip på kun 120 g/km*. Toyotas avancerede Stop & Start System slukker automatisk motoren, når bilen holder stille**: Det betyder nul udslip, nul støj og nul vibrationer. Bilen starter umærkeligt igen, når du træder på koblingen. Det føles behageligt - og det sparer brændstof. <br /><br /> * blandet kørsel <br /><br /> ** Stop & Start System er designet til at være i funktion, når en række arbejdsbetngelser er opfyldt. Kontakt din Toyota-forhandler og hør nærmere.
Takket være Toyota Optimal Drive er 1.4 D-4D-dieselmotoren den hidtil mest effektive motor i Yaris-programmet. Den er baseret på nyeste common rail-teknologi, som øger drejningsmomentet og sænker CO2-udslippet til 109 g/km, mens brændstoføkonomien er på hele 24,4 km/l*. Drejningsmomentet er på hele 205 Nm over et bredt omdrejningsregister på 1.600-3.000 omdr./min. Ydelsen er på 89 hk ved 3.800 omdr./min. *Blandet kørsel med 1.4 D-4D 6-trins manuel gearkasse, katalysator. og partikelfilter: 110g/km og 23,8 km/l.
Toyota Yaris blev tildelt de maksimale fem stjerner i Euro NCAP's sikkerhedstest. Med en samlet score på 35 point er Yaris en af de sikreste biler i sin klasse. Det flotte resultat vidner om den indbyggede kvalitet i Yaris. Euro NCAP er en uafhængig organisation, der tester nye bilers sikkerhed. Organisationens arbejde støttes af Europa Kommisionen, flere europæiske regeringer samt forbrugerorganisationer i hele Europa (herunder FDM).
ABS-systemet (Anti-lock Braking System) hindrer hjulblokade ved bremsning i glat føre. EDB-systemet (Electronic Brake-force Distribution) optimerer fordelingen af bremsekraft på for- og baghjul. BAS-systemet (Brake Assist System) tilfører ekstra bremsetryk, hvis du vil foretage en katastrofeopbremsning, men ikke træder hårdt nok på pedalen. VSC (Vehicle Stability Control) modvirker udskridning i glat føre eller som følge af en pludselig ratbevægelse. TRC-systemet dæmper omgående motorkraften, hvis et eller flere hjul spinder.
Alle Yaris-modeller er som standard udstyret med 7 SRS-airbags: 2 frontairbags, 2 sideairbags, 2 gardinairbags samt knæairbag i førersiden.
Yaris er udstyret med Toyotas anti-piskesmældssæder - baseret på det såkaldte WIL-koncept (Whiplash Injury Lessening). Ved påkørsel bagfra forkortes afstanden mellem hoved og nakkestøtte, så risikoen for piskesmældsskader reduceres. Alle fem siddepladser er udstyret med ELR-sikkerhedsseler (Emergency Locking Retractor).
Yaris' kraftige sikkerhedskarrosseri er kombineret med Toyotas MICS-system (Minimal Intrusion Cabin System), der absorberer størstedelen af kollisionskraften og leder den uden om passagerkabinen, så den bevares så intakt som muligt.
