De aerodynamiske linjer giver Verso sin helt egen karakter. Den S-formede profilering giver en klar adskillelse mellem passagerkabinen og bagagerummet. Verso er en bil designet af - og til - mennesker, der kan lide at køre bil.
Panoramaglastaget* strækker sig fra kølerhjelmen og langt op i taget over førerens hoved. Resultatet er et stort lysindfald i kabinen, som forstærker oplevelsen af rummelighed. Den store forrude gavner naturligvis også dit udsyn og overblik. Hvis lyset bliver for skarpt, kan det nemt dæmpes ved hjælp af det elektriske solgardin. <p>*Standard i Verso T4, option til Verso T3. Modeller uden panoramaglastag har tagrælling.</p>
Hvert udstyrsniveau har sit eget fælgdesign. T1 har 16" stålhjul med 16-eget hjulkapsel. T2 har 16" stålhjul med 10-eget hjulkapsel. T3 er udstyret med 16" alufælg i 5-eget design. T4 er udstyret med 17" alufælge i et flot 10-eget design.
Verso signalerer kvalitet, og når du kommer tæt på bilen, bekræftes indtrykket. De anvendte materialer er af højeste kvalitet. Det gælder både det kraftige karrosseri og den komfortable kabine. Verso er en innovativ og gennemført MPV, som får både fører og passagerer til at føle sig godt tilpas.
Små lamper i bunden af sidespejlene lyser, når bilen låses op, eller fordørene er i brug. Dette velkomstlys giver overblik over adgangsforholdene, og du undgår at træde i vandpytter, sjap eller mudder.
At låse op og starte motoren på din Verso er nu blevet nemmere end nogensinde. Glem den konventionelle nøgle. Smart Entry & Start System* er baseret på en transmitter, der gør det muligt at åbne dørene blot ved at berøre dørhåndtaget, ligesom motoren startes ved at trykke på en knap. Du skal blot have Smart Entry-nøglen i lommen eller tasken. *Standard på T3- og T4-udstyrsvarianter.
Versos udvendige design matches af et harmonisk og stilsikkert kabinedesign. Den diskrete S-formede linje fortsætter langs instrumentpanelet. Den visuelle effekt træder endnu tydeligere frem i Verso-modeller med ekstra interiørbelysning.
Verso kombinerer avanceret teknologi med elegant og overskuelig instrumentering. Speedometer og omdrejningstæller er placeret midt i instrumentpanelet og drejet mod føreren. Ved siden af sidder en 2,5 tommer matrixskærm med interaktiv køreinformation, som kan styres via en knap på rattet.
Nem betjening og tydelig instrumentering bidrager til køreglæden i den nye Verso. Instrumenterne er drejet mod føreren, så du har optimalt overblik. Og alle kontakter og betjeningsgreb sidder intuitivt rigtigt.
Verso T1 og Verso T2 kan som option fås med full map-navigation med et dvd-baseret touchscreen system. <p>Verso T4 kan udstyres med et harddisk-baseret system og skærm til bakkameraet.</p>
<p>Fører og frontpassager behøver ikke at diskutere kabinetemperaturen. Med det 2-zonede automatiske klimaanlæg* kan de individuelt indstille deres foretrukne temperatur.</p><p>*Standard i Verso T2, T3 og Verso T4. Verso T1 er udstyret med manuel aircondition.</p>
Verso byder på højde- og længdejusterbart læderrat* med betjeningsknapper til musikanlægget. Du kan også bruge knapperne til at navigere i kombiinstrumentets køreinformationer. * Verso T1 har ikke læderrat.
Verso fås med tre interiørdesigns i grå nuancer, afhængig af det valgte udstyrsniveau. Alle tre designs er i holdbare kvalitetsmaterialer og et look, der matcher resten af kabinen.
Vores designere har skabt et lounge-inspireret rum, hvor lyset fra den store forrude og panoramaglastaget (option) byder dig og dine passagerer velkommen. Tag plads og nyd den ekskusive komfort. I den nye Verso vil alle opleve sig selv som VIP-passager.
Især på lange landevejs- og motorvejsstræk vil du sætte pris på Versos fartpilot. Indstil den ønskede hastighed, slip speederen og nyd turen. Verso holder selv den ønskede hastighed uanset, om det går op eller ned. <p>Fartpilot er standard i Verso T3 og Verso T4.</p>
Der er mange og smarte opbevaringsmuligheder i Verso. <p>Der er en skuffe under forreste passagersæde, rum i gulvet ved anden sæderække og en praktisk midterkonsol. Det smarte samtalespejl giver mulighed for at holde diskret øje med børnene.</p><p>Til tørstige sjæle er der afkølet handskerum til drikkevarer samt flaskeholdere ved hvert sæde.</p>
Verso er lige så alsidig, som den er fleksibel. Med Toyota Easy Flat-sædesystem kan du hurtigt indrette bilen efter behov. Med én hånd og en enkelt bevægelse kan du nedfælde sæderne og forvandle Verso til en 2-sædet eller 5-sædet bil. Du behøver ikke at fjerne nakkestøtterne, og det fremkomne gulv er helt fladt.
<p>Panoramaglastaget* strækker sig fra kølerhjelmen og langt op i taget over førerens hoved. Resultatet er et stort lysindfald i kabinen, som forstærker oplevelsen af rummelighed. Den store forrude gavner naturligvis også dit udsyn og overblik. Hvis lyset bliver for skarpt, kan det nemt dæmpes ved hjælp af det elektriske solgardin.</p><p>*Standard i Verso T4, option til Verso T3. Modeller uden panoramaglastag har tagrælling.</p>
Verso byder på en genial indretning af bagagerummet, så du får maksimal bagageplads uanset sædekombination. Verso med 5 sæder har flytbart bagagerumsgulv samt et skjult rum til fx værdigenstande. Verso med 7 sæder har et stort bagagerum på 198 liter plus ekstra bagageplads under tredje sæderække.
Sæderne er designet med både komfort og sikkerhed i tankerne. Takket være god støtte og forlænget siddeflade, kan man køre langt og længe uden at trættes.
Der er mange og smarte opbevaringsmuligheder i Verso. Der er en skuffe under forreste passagersæde, rum i gulvet ved anden sæderække og en praktisk midterkonsol. Det smarte "forældrespejl" giver mulighed for at holde diskret øje med børnene. Til tørstige sjæle er der afkølet handskerum til drikkevarer samt flaskeholdere ved hvert sæde.
Når du rejser med Verso, kan du roligt føle dig som en VIP. Læn dig tilbage i det behagelige sæde og slap af med hjælp fra det behagelige armlæn. Til passagererne på anden sæderække er der flyborde i sæderyggen foran. Rart hvis sulten melder sig, eller børnene vil tegne eller spille spil (standard fra Verso T2 og opefter). Hvis solen bager udenfor, har Verso T4 solgardiner til de bageste sideruder.
Når Verso registrerer, at du godt kunne køre mere økonomisk og miljøbevidst, vil Eco-Driving Indikator eller Gear Skift Indikator* tænde. Med hjælp herfra kan du reducere brændstofforbrug og CO2-udslip. *Kun til manuel gearkasse.
Verso er overraskende manøvredygtig, selvom det er en stor familiebil. Trods lang akselafstand har den en relativ lille venderadius, som gør det let at parkere bilen. Takket være det store rudeareal byder Verso på fremragende udsyn. Når du bakker, dukker et skærmfelt op i bakspejlet*. Her kan du se bakkameraets billeder af forholdene bag bilen. I Verso-modeller med navigationssystem vises billederne på navigationsskærmen. *Kun i Verso T4.
Optimeret servostyring, kraftfulde motorer og knivskarpe reaktioner gør det til en fornøjelse at køre Verso. Den sportslige køreoplevelse er kombineret med et meget lavt støj- og vibrationsniveau.
Det nyudviklede affjedringssystem kombinerer komfort med stabilitet og styrepræcision. Tag plads bag rattet og oplev køreglæden i den nye Verso.
Normalt forsøger aerodynamisk design blot at reducere vindmodstanden. I Verso har vi fået vinden til at arbejde for os. Resultatet er en vindmodstandskoefficient på kun 0,295 cw. Den vindglatte formgivning med bagspoiler giver god retningsstabilitet og lavt brændstofforbrug. Under bilen er Verso udstyret med en avanceret finne, som optimerer køreegenskaber og komfort.
Versos 2.2 D-CAT 150 dieselmotor er udstyret med en intelligent 6-trins automatisk gearkasse, der kombinerer veloplagte præstationer med god brændstoføkonomi. Verso-modeller med 2.2 D-CAT 150 dieselmotor eller 1.8 benzinmotor med Multidrive S-gearkasse har sportslige paddleshift ved rattet. Det betyder præcis skiftekontrol og gør Verso til en sjov bil at køre.
Toyota Optimal Drive er standard i alle motorer til Verso. Det er en innovativ teknologi, der reducerer brændstofforbrug og CO2-udslip uden at gå på kompromis med motorkraft og køreglæde. Motorprogrammet til Verso sætter nye standarder for deres respektive størrelser - uanset om du foretrækker benzin eller diesel.
Denne benzinmotor har 132 hk og en brændstoføkonomi på 14,9 km/l. Valvematic-teknologien styrer både tidspunkt for ventilåbning og deres løftehøjde. Resultatet er større trækkraft, veloplagte reaktioner og et CO2-udslip på 158 g/km. Toyota Optimal Drive-konceptet sikrer renere forbrænding uden at gå på kompromis med ydelsen. 1.6 Valvematic er udstyret med en 6-trins manuel gearkasse.
Denne benzinmotor har 147 hk, stor trækkraft og veloplagte reaktioner. Brændstoføkonomien er på 14,5 km/l. Valvematic-teknologien kombineret med Toyota Optimal Drive-konceptet giver en renere og mere effektiv forbrænding med et CO2-udslip på 162 g/km. 1.8 Valvematic fås med 6-trins manuel gearkasse samt den trinløse Multidrive S-gearkasse. Multidrive S-gearkassen har 7 forprogrammerede trin, så du kan være sikker på at køre i det optimale gear ved alle hastigheder.
Denne motor er udstyret med en 6-trins manuel gearkasse. Avanceret dieselteknologi kombineret med Toyota Optimal Drive-konceptet giver en ydelse på 126 hk med et drejningsmoment på 310 Nm ved 1.800-2.400 omdr./min. Brændstoføkonomien er imponerende med 17,9 km/l ved blandet kørsel. CO2-udslippet er tilsvarende lavt : I modellen med selvrensende partikelfilter er CO2-udslippet kun 146 g/km.
2.2 D-CAT 150 dieselmotoren byder på 150 hk og en brændstoføkonomi på 14,7 km/l. Den er udstyret med Toyotas banebrydende D-CAT-teknologi (Diesel Clean Advanced Technology), der sideløbende reducerer udslippet af partikler og kvælstofilter helt ned til 178 g/km. I kombination med Toyota Optimal Drive-teknologien er 2.2 D-CAT 150 en af de reneste dieselmotorer af sin størrelse. Denne motor er udstyret med en intelligent 6-trins automatisk gearkasse.
2.2 D-CAT 177 har 6-trins manuel gearkasse og er udstyret med Toyotas banebrydende D-CAT-teknologi (Diesel Clean Advanced Technology). Kombineret med Toyota Optimal Drive-konceptet giver det 177 DIN hk og et drejningsmoment på hele 400 Nm. CO2-udslippet på 159 g/km hører til de laveste for denne størrelse dieselmotor. Brændstofforbruget er tilsvarende lavt med 16,7 km/l.
Versos aktive og passive sikkerhed samt fodgængersikkerhed er blevet opgraderet. Den forventes at opnå de maksimale fem stjerner i Euro NCAP's sikkerhedstest. Den er baseret på en nyudviklet platform med stor stivhed for at opnå maksimal kollisionssikkerhed - uanset hvilken retning kollisionen kommer fra.
I tilfælde af en kollision vil Verso beskytte dig og din familie med syv airbags. Verso er udstyret med SRS-førerairbag og SRS-frontairbag, som blæses op med en hastighed afstemt efter kollisionskraften. Hertil kommer SRS-sideairbags, SRS-gardinairbags samt knæairbag i førersiden.
Verso er udstyret med anti-piskesmældssæder og aktive nakkestøtter til fører og frontpassager. Ved en påkørsel bagfra vil nakkestøtten rykke frem og reducere afstanden mellem hoved og nakkestøtte, så risikoen for piskesmældsskade reduceres.
Verso er udstyret med en række aktive sikkerhedsfunktioner, der hjælper dig med at bevare kontrollen i en kritisk situation. Traction Control (TRC) går i aktion, hvis bilen mister vejgreb. Det sker ved at justere og dæmpe motorkraften på de trækkende hjul. Ved en udskridning vil Vehicle Stability Control+ (VSC+) automatisk bremse de relevante hjul og korrigere styringen, så stabiliteten genoprettes. Begge systemer er standard på alle Verso-modeller.
Specialdesignede halogenforlygter giver effektivt kørelys med god spedning af lysfeltet. Verso T4 har desuden Bi-xenon forlygter med automatisk niveauregulering, så modkørende ikke blændes. Baglygterne er baseret på energibesparende LED-teknologi. LED-bremselygter reagerer hurtigere end konventionelle pærer. Ved en hastighed på 100 km/t. får den bagvedkørende bilist cirka seks ekstra meter at reagere på.
Versos sikkerhedsseler har selestrammere og -kraftbegrænsere, som modvirker trykskader på overkroppen. De er også udstyret med ISOFIX-forankringspunkter for nem og betryggende sikring af barnestole.
Versos avancerede ABS-bremser justerer bremsetrykket på de enkelte hjul, så de kan bremse maksimalt uden at blokere. EBD-systemet (Electronic Brake Force distribution) supplerer ved at fordele bremsekraften mellem for- og baghjul efter vægtfordelingen i bilen. Begge systemer forhindrer hjulene i at blokere, så du kan styre og bremse på samme tid. BAS-systemet (Brake Assist System) assisterer forsøg på katastrofeopbremsning ved omgående at etablere maksimalt bremsetryk, når du trykker hurtigt og bestemt på bremsepedalen.
Den nye Verso er den perfekte bil til dig, der ikke kan bestemme dig for, om du vil have en familie-minibus, en stationcar eller en varebil. Den giver dig nemlig det hele. Og du vil sætte pris på det forbedrede Easy Flat-sædesystem, der gør, at de 7 sæder kan foldes ned i gulvet (ja helt ned) med et snuptag. Og vice verso.
Kørekomforten og støjdæmpningen er desuden blevet yderligere forbedret. Hertil kommer naturligvis al den pålidelighed, kvalitet og sikkerhed, som Toyota er kendt for. Den nye Verso er blevet en smule bredere og længere. Resultatet er en endnu mere rummelig kabine med masser af smarte opbevaringsmuligheder, mere bagageplads samt det forbedrede Easy Flat-sædesystem.
Det geniale sædesystem har individuelt nedfældelige sæder på anden og tredje række plus opgraderede køreegenskaber og mere motorkraft kombineret med lavere brændstofforbrug og CO2-udslip. Verso er kort sagt tidens bedste bud på en MPV til den aktive familie.
