Bi-xenon forlygter med AFS (Adaptive Front-lighting System) følger rattets bevægelser, så du får hurtigere og mere sikkert overblik over vejens forløb. Bi-xenon forlygter bruger mindre energi og giver dobbelt så kraftigt lys i forhold til konventionelle halogenpærer.
Toyota parkeringssensorer med ultralydssensorer for eller bag gør parkering til en nem og sikker sag.
Skumringssensoren registrerer lysniveauet og tænder automatisk for lyset i instrumentbordet, når dagslyset svinder.
Den automatiske regnsensor aktiverer viskerne med passende hastighed og interval, når der kommer vand på forruden.
I stedet for en konventionel bilnøgle er Smart Entry & Start-systemet baseret på en transmitter, der gør det muligt at åbne døren blot ved at berøre dørhåndtaget, ligesom motoren startes ved at trykke på en knap. Du skal blot have Smart-nøglen i lommen eller tasken.
Toyota Touch <br /> Gør køreturen i din nye Avensis endnu mere underholdende med multimedie-systemet Toyota Touch, hvor du på den intuitive 6,1" touch-screen får kørselsinformationer, radio/cd, Bluetooth-streaming af musik eller telefoni*, tilslutning af iPod® og mp3, nem parkering med bakkamera og fartpilot. Toyota Touch er standard på T2 Toyota Touch, T3 og T4. <p>Toyota Touch & Go <br /> Få alle Toyota Touch-funktioner og læg hertil navigationssystem med kort over Europa, Google®-søgning, modtag og send sms samt meget mere integration til smartphones*. Toyota Touch & Go er ekstraudstyr til T2 Toyota Touch og T3.</p><p>Toyota Touch & Go Plus <br /> Få alle Toyota Touch & Go-funktioner og læg hertil avancerede funktioner som fx 3d-visning, stemmegenkendelse, tekst-til-tale samt 3 års gratis opgraderingspakke. Toyota Touch & Go Plus er standard på T4 og ekstraudstyr til T2 Toyota Touch og T3.</p><p>* Kræver kompatibel Bluetooth®-mobiltelefon og netværk.</p>
1.6 Valvematic-benzinmotoren er seneste generation af Toyotas prisbelønnede VVT-i-teknologi. Valvematic varierer ventilernes åbne- og lukketidspunkt samt løftehøjde i forhold til den aktuelle motorbelastning og køresituation. Resultatet er kraftigere ydelse, bedre brændstoføkonomi og lavere CO2-udslip.
1.8 Valvematic-benzinmotoren er seneste generation af Toyotas prisbelønnede VVT-i-teknologi. Valvematic varierer ventilernes åbne- og lukketidspunkt samt løftehøjde i forhold til den aktuelle motorbelastning og køresituation. Resultatet er kraftigere ydelse, bedre brændstoføkonomi og lavere CO2-udslip.
2.0 Valvematic-benzinmotoren er seneste generation af Toyotas prisbelønnede VVT-i-teknologi. Valvematic varierer ventilernes åbne- og lukketidspunkt samt løftehøjde i forhold til den aktuelle motorbelastning og køresituation. Resultatet er kraftigere ydelse, bedre brændstoføkonomi og lavere CO2-udslip.
2.0 D-4D-dieselmotoen med common rail og direkte indsprøjtning imponerer med kraftfuld ydelse og lavt brændstofforbrug. Højt indsprøjtningstryk giver effektiv forbrændig til gavn for både præstationer, økonomi og miljø. <p>Takket være en lang række forbedringer som eksempelvis anvendelse af eco-dæk med forøget dæktryk, forbedret aerodynamik, ændret gearing og ny turbo kører Avensis 2.0 D-4D motoren nu helt op til 22,2 km/l og udleder helt ned til kun 119 g/km CO2. Naturligvis energimærke A.</p>
2.2 D-4D 150-dieselmotoren er udstyret med direkte indsprøjtning og common rail-teknologi. Resultatet er veloplagte præstationer med et kraftigt drejningsmoment allerede ved lave omdrejningstal. Avanceret common rail-teknologi med højt indsprøjtningstryk betyder, at den kraftfulde ydelse er kombineret med lavt brændstofforbrug og CO2-udslip.
2.2 D-CAT 150-dieselmotor med 6-trins automatgear byder på overlegen ydelse og drejningsmoment. Motoren er baseret på Toyotas D-CAT-teknologi (Diesel-Clean Advanced Technology) med vedligeholdelsesfrit partikelfilter og NOx reduktionssystem.
2.2 D-CAT 180-dieselmotor med 6-trins automatgear er den ypperste dieselmotor til Avensis. Den kombinerer overlegne præstationer med lavt brændstofforbrug og CO2-udslip. Motoren er baseret på Toyotas D-CAT-teknologi (Diesel-Clean Advanced Technology) med vedligeholdelsesfrit partikelfilter og NOx reduktionssystem.
ACC fastholder automatisk en given afstand til bilen foran. Hvis afstanden bliver mindre, nedsættes hastigheden, og bremserne vil evt. også blive aktiveret. Når afstanden igen øges, sættes farten op til den valgte hastighed.
LKA og LDW benytter to kameraer til at registrere, hvis bilen begynder at overskride sin vognbane. Et advarselssignal lyder, og hvis nødvendigt, vil en blid ratbevægelse automatisk hjælpe bilen på ret kurs igen.
PCS-systemet benytter radarsensorer til at forudse en potentiel kollision med biler eller genstande forude og aktiverer en række sikkerhedsforanstaltninger: BAS (Brake Assist System) træder i aktion, en lydalarm advarer føreren, sikkerhedsselerne strammes ind, og bremsetrykket etableres. Det giver mulighed for hurtigere og mere effektiv reaktion, så risikoen for uheld og evt. skader reduceres.
ABS-systemet forhindrer, at hjulene blokerer ved bremsning. EBD-systemet fordeler bremsekraften på de enkelte hjul afhængig af vægtfordelingen i bilen. Kombinationen af ABS og EBD gør det muligt at bremse hårdt og styre på samme tid.
VSC+ træder i aktion, hvis bilen begynder at skride efter en pludselig manøvre eller på glat underlag. VSC+ doserer bremse- og motorkraften ud til de enkelte hjul, så over- eller understyring modvirkes. Ydermere vil VSC+ bidrage med korrigerende ratbevægelser, som hjælper føreren med at få kontrol over bilen igen.
Hvis du sætter for kraftigt i gang i forhold til føret, vil hjulene spinne. Det registrerer TRC-systemet straks og dæmper motorkraften så meget, at de trækkende hjul lynhurtigt får et sikkert vejgreb igen.
Aktive nakkestøtter udnytter kroppens tryk mod sæderyggen ved en påkørsel bagfra til at rykke nakkestøtten skråt opad. Dette reducerer hovedets bevægelse bagud og mindsker risikoen for piskesmældsskader ved en påkørsel bagfra.
Den nye Avensis fremstår endnu mere skarp takket være en lang række omfattende forbedringer, som bl.a.:
Nyt design, der følger Toyotas nye, dynamiske designlinje.
Flottere kabine, der byder på endnu flere kvalitetsmaterialer, forbedret isolering og forbedrede sæder.
Optimeret styretøj og affjedring, der giver endnu skarpere og underholdende køreegenskaber.
Optimeret 2.0 D-4D turbo dieselmotor, der går op til 20 % længere på literen og nu opfylder energimærke A.
Den nye Avensis kan også vælges i versioner med det unikke Toyota Touch multimedie-system - læs meget mere her.
CSS is deactivated in the browser
JavasScript is deactivated in the browser
BT: Toyotas 'Touch & Go' er testvinder