Sidespejlene har integrerede blinklys .
Auris kendetegnes af markante linjer og stilsikker formgivning. Forlygterne, den hvælvede kølerhjelm og lakeret kølergrill bidrager til den kraftfulde fremtoning.
Hækpartiet kendetegnes af nye markante detaljer. Nyt baglygtearrangement og kromlister suppleres af den nydesignede kofanger.
Auris er udstyret med nydesignede 15" og 16" stålfælge og hjulkapsler. Kontakt din nærmeste forhandler og hør om de mange forskellige aluminiumsfælge - på den måde kan Du i højere grad personliggøre din Nye Auris.
Kabinen kombinerer komfort med fleksibel rummelighed. Førersædet er multijusterbart. Bagsædernes ryghældning kan indstilles efter behag. Bredt karrosseri kombineret med lavt gulv giver god plads til bagage. Det fleksible 60:40 splitbagsæde kan nedfældes med et enkelt greb, så du hurtigt kan udvide bagagerummet.
Markedsføres ikke i Danmark
Kabinen er opgraderet med nye og lækre materialer
Optitron-instrumenter er standard i Auris Terra, Luna og Sol. De elegante instrumenter med 3D-design og LED-teknologi står knivskarpt under alle lysforhold. Farvekombination af hvid og ravgul er nem at aflæse og behagelig for øjnene. Auris S-Pack er udstyret med sportslige analoge instrumenter med ravgul belysning.
Auris er udstyret med et sporty D-formet rat. De integrerede betjeningsknapper betyder nem styring af audio- og Bluetooth* systemer. Ekstraudstyr
Den kurvede midterkonsol danner en elegant bro med sølvfarvet indramning. Hertil kommer nydesignet håndbremse.
Den nydesignede midterkonsol fungerer som armlæn og giver samtidig god opbevaringsplads.
Auris kombinerer komfort med fleksibel rummelighed. Førersædet er multijusterbart. Bagsædernes ryghældning kan indstilles efter behag. Bredt karrosseri kombineret med lavt gulv giver god plads til bagage. Det fleksible 60:40 splitbagsæde kan nedfældes med et enkelt greb, så du hurtigt kan udvide bagagerumme.
Undervognen er nøje afstemt, så den kombinerer komfort med dynamiske køreegenskaber.
Auris har meget at byde på, hvis du vil kombinere veloplagte præstationer med lavt forbrug og CO2-udslip. Toyota Optimal Drive er standard i alle Auris-versioner.
Toyota's advanced Stop & Start system*, available with the Auris Terra or Luna grade 1.33 litre petrol engine, automatically switches off your engine when the vehicle is at a red light or in a similar situation. <br /><br /> The result? Zero emissions, zero noise and vibration. It restarts quietly and instantly the moment you engage your clutch. Feels good, saves fuel. <br /><br /> * Stop & Start is designed to work under certain operating conditions. Please refer to your retailer and/or the user manual for further explanation.
Auris giver dig valget mellem en harmonisk 6-trins manuel gearkasse og den raffinerede MultiMode-gearkasse.* MultiMode-gearkasse med elektronisk styret kobling har tre indstillingsmuligheder: Manuel betjening med den sekventielle gearvælger eller med de racerprægede vippekontakter bag ratkransen (paddle shift). Som den tredje mulighed kan du overlade skiftearbejdet til automatikken. * 6-trins manuel gearkasse fås til alle motorer. MultiMode-gearkasse fås til 1.6 VVT-i-benzinmotor samt 1.4 D-4D-dieselmotor.
<p>Denne 4-cylindrede benzinmotor med Dual VVT-i-teknologi kombinerer lavt brændstofforbrug med kraftfuld ydelse og rendyrket køreglæde. I samspil med 6-trins manuel gearkasse er ydelsen 98 hk ved 6.000 omdr./min. Takket være Toyota Optimal Drive-teknologien og Stop & Start System kører Auris 17,2 km/l med et CO2-udslip på 135 g/km ved blandet kørsel.</p><p>Fås kun til Auris Terra og Auris Luna</p>
Valvematic er en videreudvikling af Toyotas prisbelønnede VVT-i-teknologi. Kombineret med Toyota Optimal Drive giver det veloplagte præstationer og en brændstoføkonomi på 15,2 km/l og et CO2-udslip på 152 g/km med 6-trins manuel gearkasse og ved blandet kørsel. Ydelsen er 130 hk ved 6.400 omdr./min. Det maksimale drejningsmoment er 160 Nm ved 4.400 omdr./min. 1.6 Valvematic fås i kombination med 6-trins manuel gearkasse og med MultiMode-gearkasse. Fås til udstyrsversionerne Terra, Luna, S-Pack og Sol.
Med Toyota Optimal Drive og Valvematic-teknologi byder denne benzinmotor på imponerende præstationer kombineret med lavt brændstofforbrug og CO2-udslip. Den 4-cylindrede motor med 6-trins manuel gearkasse giver Auris en acceleration fra 0 til 100 km/t. på 9,0 sekunder. Ydelsen er 145 hk ved 6.400 omdr./min.. Drejningsmomentet er 180 Nm ved 4.000 omdr./min. Brændstoføkonomien er 14,9 km/l og CO2-udslippet 155 g/km ved blandet kørsel. Fås til udstyrsversionerne Luna, S-Pack og Sol.
Baseret på den nyeste common rail-teknologi yder denne motor 88 hk ved 3.800 omdr./min. Det maksimale drejningsmoment er 205 Nm i området 1.800-2.800 omdr./min. Auris 1.4 D-4D med 6-trins manuel gearkasse accelererer 0-100 km/t. på 12 sekunder.* Auris 1.4 D-4D fås med 6-trins manuel gearkasse og med 6-trins MultiMode-gearkasse med vippeskift (paddle shift) ved ratkransen. Implementeringen af Toyota Optimal Drive giver en fornem brændstoføkonomi på 22,2 km/l og et CO2-udslip på 118 g/km (1.4 D-4D Eco-Pack ved blandet kørsel). Fås til udstyrsversionerne Terra, Luna og S-Pack.
Avanceret motorteknologi baner vej for en unik kombination af høj ydelse, lavt udslip og god brændstoføkonomi. Kort sagt: Toyota Optimal Drive. Med 6-trins manuel gearkasse klares 0-100 km/t. på 10,3 sekunder. Ydelsen er 125 hk ved 3.600 omdr./min. Det maksimale drejningsmoment er 310 Nm i området 1.800-2.400 omdr./min. Auris 2.0 D-4D med partikelfilter kører 19,2 km/l med et CO2-udslip på 138 g/km ved blandet kørsel. Fås til udstyrsversionerne Terra, Luna, S-Pack og Sol
Toyota Auris opnåede 5-stjernet topkarakter i Euro NCAP's sikkerhedstest. Med en score 35 point hører den til de sikreste biler i klassen, og resultatet vidner om den indbyggede kvalitet i Auris. Euro NCAP er en uafhængig organisation, der tester nye bilers sikkerhed. Organisationens arbejde støttes af Europa Kommisionen, flere europæiske regeringer samt forbrugerorganisationer i hele Europa (herunder FDM).
ABS-systemet (Anti-lock Braking System) hindrer hjulene i at blokere, på våd eller glat vej. EBD-systemet fordeler bremsekraften optimalt på alle fire hjul. Samspillet mellem de to systemer sætter dig i stand til at bremse og styre på samme tid. BAS (Brake Assist System)* træder i aktion, hvis bremsepedalen bevæges hurtigt men uden den fornødne kraft. Systemet øger automatisk bremsetrykket til en effektiv katastrofebremsning.
Auris har som standard 7 SRS-airbags, herunder to gardinairbags i hele kabinens længde samt knæairbag i førerside.
Auris er udstyret med WIL-nakkestøtter (Whiplash Injury Lessening), der reducerer risikoen for piskesmældsskader ved påkørsel bagfra. Alle fem sæder har nakkestøtter og ELR-sikkerhedsseler (Emergency Locking Retractor). På forsæderne er der også selestrammere, som aktiveres i tilfælde af en kollision. Når kroppens tryk mod selen overskrider en bestemt grænse, løsnes selen en smule for at undgå trykskader.
Traction Control (TRC)* aktiverer bremserne og dæmper motorkraften, hvis bilen mister vejgreb eller begynder at skride. Vejgrebet genoprettes ved at fordele motorkraften individuelt til de trækkende hjul. *Standard til Auris Premium Active. Option til andre udstyrsversioner.
Vehicle Stability Control (VSC)* griber aktivt ind, hvis bilen er på vej til skride ud af kontrol – fx ved for hurtig kurvekørsel. Systemet vil bremse de relevante hjul, så bilen kommer på sikker kurs igen. *Standard til Auris Premium Active. Option til andre udstyrsversioner.
